Gogoro VIVA 是屬於輕型（綠牌）電動機車，深受許多長輩喜愛。不過前些陣子看到許多網友在車友社團上分享：Gogoro VIVA 在騎乘中，某些時候轉動油門（電門）時，車輛會突然暴衝，又或者轉動油門時，車輛根本沒反應。這其實是早期 Gogoro VIVA 的零件通病，來暸解一下吧。
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Gogoro VIVA 突然暴衝或沒反應，是這個原因造成
在知道 Gogoro VIVA 突然暴衝或是沒反應的原因前，先來認識 Gogoro VIVA 的油門設計，Gogoro VIVA 的油門（電門）設計，與 Gogoro 2、3 不同。Gogoro 2、3 油門的訊號傳遞是採用傳統的鋼索拉線式，也就是大家熟知的油門線，藉由拉動鋼索，調整油門訊號，讓行車電腦可以辨識車主目前油門轉動的幅度，決定輸出多少動力。
而 Gogoro VIVA 則是使用電子訊號輸出，油門上沒有鋼索，是改用可變電阻。當車主轉動油門時，可變電阻會因為轉動幅度不同，而有不同的電阻訊號輸出，行車電腦就可以辨識這些不同的電阻訊號，決定輸出多少動力。
Gogoro VIVA 會突然暴衝或是沒反應，就是因為節流閥本體故障，也就是油門故障，油門裡面的可變電阻損壞，造成無法傳遞正確的油門訊號，才會讓 Gogoro VIVA 突然暴衝或是沒反應。
Gogoro VIVA 如何判斷節流閥本體故障
因為 Gogoro VIVA 突然暴衝或是沒反應的異常是突發性的，而在節流閥本體故障較不嚴重時，是「有時候」才會出現。車主騎在路上，會頻繁的轉動油門，可能不會很明顯的感覺到暴衝或是沒反應。所以這邊來教各位一個簡單的方式來判斷，Gogoro VIVA 的節流閥本體是否故障。
首先，中駐架起後輪離地，接著按壓煞車 + GO 鍵讓車輛進入馬達待命模式（騎乘模式），在儀表板上看見時速表時，就可以開始不停的來回轉動油門，觀察轉動與放鬆油門時，車輛後輪是否都有正確反應與回饋。如果在其中幾次轉動油門發現，車輛並沒有正確的輸出動力（就是沒反應），就代表截流管可能有異常，可以到服務中心，請技師協助檢查。
Source：T客邦
Gogoro 已更新異常油門，解決暴衝、沒反應的問題
Gogoro 官方也有發現有這樣的問題零件存在，目前已經將新款的車型全部都換成新版本的節流閥本體，而舊款車則是會在車輛回廠維修、保養時，由技師判斷是否需更換。基本上這個 Gogoro VIVA 突然暴衝或是沒反應的問題到目前為止已經得到改善。若車主還有遇到類似的問題，畢竟會影響行車安全，建議趕快回到服務中心做檢修。
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