Gogoro 騎起來龍頭卡卡，怎麼判斷轉向軸承生鏽，這篇教你快速檢查轉向軸承生鏽

Gogoro 專區 4年前 (2021) 蘋果哥

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自從 Gogoro 2 系列上市，由於回歸了市場設計與公規零件，這也代表會產生一般燃油機車也會遇到的類似問題。相信有車主有過 Gogoro 騎起來龍頭卡卡、龍頭不順的經驗，檢修後，發現造成龍頭卡卡、不順的原因是因為龍頭的轉向軸承生鏽，才會使 Gogoro 騎起來感覺龍頭卡卡。其實會使 Gogoro 騎起來感覺龍頭卡卡、不順、不單單只有龍頭轉向軸承生鏽這個原因而已，除了龍頭軸承生鏽以外，還有哪些原因會造成 Gogoro 騎起來龍頭卡卡，一起來看看吧。

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Gogoro 騎起來龍頭卡卡，轉彎好像快摔車？

如果是覺得 Gogoro 騎起來龍頭卡卡，轉彎好像快被一個力量拉走一樣，最常見的 2 個問題為：

Gogoro 輪胎胎壓問題
Gogoro 轉向軸承生鏽或是其他異常

Gogoro 輪胎胎壓問題

Gogoro 胎壓異常，因為輪胎裡面沒氣，無法支撐車身與駕駛的重量，所以車輛整體來說會變得很重手，會騎不快（車子太重）、龍頭卡卡的不好轉（龍頭太重），所以初步可以先檢查車輛的前輪與後輪是否有中釘、漏氣的現象，或是胎壓是否足夠，來排除 Gogoro 騎起來龍頭卡卡、不順的問題，未必是 Gogoro 轉向軸承生鏽或其他異常造成。

Gogoro 轉向軸承生鏽或其他異常

Gogoro 車輛裡的轉向軸承生鏽或是出現異常時，可能因為浸水，也有可能因為發生車禍等等外力導致 Gogoro 轉向軸承生鏽或產生其他異常，會造成包括 Gogoro 轉向軸承生鏽、斷裂、碎裂、鬆脫等等的異常狀況，當轉向軸承生鏽或異常時，Gogoro 的龍頭在轉彎時，會變的龍頭卡卡的，或是轉向不順，影響行車安全。

Gogoro 騎起來龍頭卡卡，怎麼判斷轉向軸承生鏽，這篇教你快速檢查轉向軸承生鏽

Gogoro 怎麼檢查轉向軸承生鏽或異常

假設在胎壓皆正常的情況下，要怎麼判斷轉向軸承生鏽還是有異常？很簡單，用最簡單的方法，「直接轉龍頭」。立起中柱，一手壓住車輛後扶手，讓 gogoro 前輪翹起，這時直接轉動龍頭，感受在轉動過程，會不會覺得龍頭卡卡、不順、一格一格的感覺，一定要慢慢轉，才有辦法感受到。有的轉向軸承生鏽或異常的情形較輕微，在騎的時候感覺不到龍頭卡卡，或是龍頭卡卡的感覺很細微、不明顯，這時趕快利用上述方法檢查一下。

Gogoro 騎起來龍頭卡卡，怎麼判斷轉向軸承生鏽，這篇教你快速檢查轉向軸承生鏽

Gogoro 轉向軸承生鏽維修與報價：

轉向軸承就是一般燃油車上所稱的「珠碗」，主要的目的是協助轉向，如果 Gogoro 轉向軸承生鏽，最直接的影響就是龍頭卡卡、不順，進而造成騎乘感受不佳，維修的話，以結構上來說，會分成 8 種零件，分別為：上下珠盤、上下鋼珠保持器、上下珠碗、防塵環、防塵套，一次更換一整組，在更換過程中，工程師也會替車輛做加強處理，避免 Gogoro 轉向軸承生鏽或其他異常再次發生，導致 Gogoro 龍頭卡卡影響行車安全。

	零件價格	工資	總計	花費時長
1 系列	約 1200 左右	約 2500 左右	約 3700 左右	約 4 個小時
2 系列	約 400 ~ 500 左右	約 1000 左右	約 1500 左右	約 2 個小時
3 系列	約 400 ~ 500 左右	約 1000 左右	約 1500 左右	約 2 個小時
VIVA 系列	約 400 ~ 500 左右	約 1100 左右	約 1500 左右	約 2 個小時

註：實際維修金額與工時，依照現場工程師說明為準。 Gogoro 騎起來龍頭卡卡，怎麼判斷轉向軸承生鏽，這篇教你快速檢查轉向軸承生鏽

總結：Gogoro 龍頭卡卡與轉向軸承生鏽

覺得 Gogoro 騎起來龍頭卡卡、轉起來不順、過彎時有明顯被外力拉走的感覺，趕快檢查看看自己的胎壓與轉向軸承是否生鏽或是其他異常，發現任何問題，記得趕快回廠檢查。這邊也提供轉向軸承生鏽或是其他異常的維修金額給各位參考。另外與各位車主說明，轉向軸承生鏽或其他異常的維修在車輛保固內或是延長保固內，皆是不須付費的。

	維修總金額	維修時長
1 系列	約 3700 左右	約 4 個小時
2 系列	約 1500 左右	約 2 個小時
3 系列	約 1500 左右	約 2 個小時
VIVA 系列	約 1500 左右	約 2 個小時