特斯拉執行長馬斯克在 4 月 29 日的推文中表示：「可控制的變因是通過可視化完成的，並且它比用人眼看與雷達掃瞄更具安全性，我們就快做到了。第九個測試版的 FSD（全自動輔助駕駛）將會讓你大吃一驚」。馬斯克聲稱特斯拉的全自動輔助駕駛測試版已經在高速公路上完成測試，測試結果也很接近一般街道。

特斯拉 FSD 系統將使用可視化技術與機器學習

馬斯克在過去幾個月一直在談論關於自家的新一代（第九版）全自動輔助駕駛系統，並表示新版本的全自動輔助駕駛已經不會採用雷達掃瞄的數據，而是通過車身相機與機器學習技術來完成所有工作。馬斯克在近日也發佈了更多關於新系統的細節，且說明這不僅僅是改善了一般道路駕駛的能力。

簡單來說，新版本的全自動輔助駕駛，將會更精準、更流暢的顯示車輛的周圍環境，並透過車身相機與神經網路學習系統分析周圍環境，最後產生一個準確的物體與目標，而不單單只是線條、車輛、行人等等基本的數值。

馬斯克也在其他推文中表示，這個新版本全自動輔助駕駛的表現已經與人一樣，全自動輔助駕駛掃描計算出的周圍環境，與他自身看到的一模一樣。

特斯拉測試版 FSD 更新推送

目前特斯拉的測試版全自動輔助駕駛只向「早期使用計畫」的員工與客戶推送而已，一般客戶目前還不能升級至測試版系統。只要這些「早期使用計畫」的人安裝並使用測試版系統，特斯拉就會開始搜集分析他們的回饋意見，並針對新系統做相對應的改善。外媒也預計特斯拉會擴大可以更新的群眾，使新的測試版系統可以更廣泛的發布。

總結

特斯拉前幾週因為在美國地區發生死亡車禍，馬斯克也親上火線澄清並不是自動駕駛出問題，這次也一直強調新版本的全自動輔助駕駛系統在使用上更為安全。馬斯克一直以來都聲稱自動駕駛比人類駕駛更為安全，但都是根據特斯拉本身的全自動駕駛安全報告來當背書，這些報告書也一直受到爭議。基本上還是建議所有特斯拉車主目前所有相關的全自動輔助駕駛功能都不是自動駕駛，作為司機，還是要時時注意眼前路況，並隨時做出相對應的控制，才能避免車禍發生。