上週馬斯克宣布開放北美地區有購買 FSD 的車主，可以直接申請使用 FSD Beta，不需經過安全駕駛評分測試；同時為了防止車主「作弊」使用 FSD，特斯拉也在目前最新版本的 FSD Beta 中導入駕駛偵測功能。
特斯拉 FSD 的「作弊」配件
其實到目前為止，還沒有任何一台市售車可以實現完全自動駕駛功能，雖然輔助駕駛功能可以協助駕駛避免交通事故，但實際上路時都還是需要駕駛全程注意，隨時準備接手操控，包含特斯拉的 FSD 也是一樣。
特斯拉也有特別註明表示使用 FSD、FSD Beta 時，駕駛必須全程都握著方向盤；但因為特斯拉的方向盤頂多只能檢測到外力施加的扭舉，以此來判定駕駛有握住方向盤，所以就算在方向盤上隨便吊掛一個重物，讓重物對方向盤施力，這樣系統就會直接判定駕駛有握住方向盤。
就有配件廠商針對這個 Bug 開發了「作弊」配件，讓車主可以「騙」FSD 手有握在方向盤上，雖說 NHTSA（美國國家公路交通安全管理局）已經下令禁賣這種危險的作弊配件，不過上有政策、下有對策，還是有廠商想要鑽漏洞繼續販售。
因此特斯拉決定在系統中直接導入駕駛偵測功能，讓車主無法再使用作弊配件。
特斯拉最新版 FSD Beta 導入駕駛偵測功能
近日專門研究特斯拉的社群 Teslascope，在推特上發文表示：為了防止車主使用 FSD 作弊配件，特斯拉最新版的 FSD Beta（V10.69.3.1）可以檢測某些形式的 FSD 作弊配件，如果檢測到使用 FSD 作弊配件，系統會直接強制結束 FSD。
此外特斯拉也會持續追蹤是否有新的作弊方式出現，並持續調整偵測準確度，防止任何危險駕駛行為。
The latest version of Full Self-Driving Beta (V10.69.3.1) can detect some forms of autopilot defeat devices and will be slowly adapted over time as new methods are discovered by Tesla.
If detected, it will result in a forced autopilot disengagement; resulting in strikes.
— Teslascope (@teslascope) November 25, 2022
畢竟 FSD Beta 依舊是 Beta 版，當中充滿各種不確定性、Bug，穩定性也不高，加上現在不用通過駕駛測驗就能用，因此導入這樣的軟體駕駛偵測功能確實非常有必要；也提醒各位不管使用什麼類型的輔助駕駛，都一定要全程注意路況，隨時做好應對準備，保護自己也保護用路人。
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