清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包

新聞 7年前 (2018) 蘋果哥
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今天(4月4日)將是清明節五天連假,而因應人潮,將實施高乘載管制;請各位駕駛人在連假期間注意高速公路的乘車規定,進入高乘載管制路段時要額外留意。關於清明節高乘載規定,請見本篇說明:

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清明高乘載規定

  •  4/4 19:00 ~ 12:00,國 1 內湖至頭份、國 3 木柵至香山,各交流道的南向入口匝道將實施高乘載管制。
  • 4/4 ~ 4/6 19:00 ~ 12:00,國 5 南港系統及石碇交流道的南下入口匝道實施高乘載管制。
  • 4/6 ~ 4/8 15:00~20:00,國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城,各交流道的北上入口匝道實施高乘載管制。

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▲ 圖片來源:高公局

高承載管制內容及注意事項

實施高乘載後,進入以上路段須有三人以上的乘客或是符合條件的用路人;短距離交通的民眾請多利用省縣道。

另外高公局也表示,根據過去經驗,在管制前一小時入口就會出現大量車輛,要到管制後第二個小時才會紓解,請耐心等待、小心駕駛。也可多使用大眾運輸工具。

這五天期間內,也將取消 20 公里免費里程,採用單一費率;連假期間 4/4~4/8 日每天 0:00 ~ 05:00 全線免收費。

清明節國道疏導措施

除了上述高乘載外,清明連假兩週例假日及 4/4~4/8,將每日增加開放路肩路段與時段,

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清明連假所有交通疏導措施(高乘載、路肩)一覽表

日期 高乘載管制 匝道封閉 收費措施 匝道儀控管制 匝道車道封閉 開放路肩
3月24日(六)

不實施

不實施

一般日通行費率8折收費

視高速公路主線交通狀況採取嚴格管制

不實施

1.現有開放路肩措施照常實施。

2.清明連假連兩週例假日及107年4月4日至8日,每日增加開放路肩路段與時段供小型車行駛,如附表。

3.清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包宜蘭-頭城北上路段機動開放路肩,自35.3k至30.0k供大客車行駛至大型車攔查車道終點(29.5K)匯入頭城北上入口匝道。自32.7K至30.6K供往頭城北上出口小型車行駛。(措施說明)

3月25日(日)

*15-20時,清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城,各交流道之北上入口匝道

4月1日(日)

不實施

4月4日(三)

*7-12時,清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包內湖至頭份、清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包木柵至香山,各交流道之南下入口匝道

*7-12時清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包南下南港系統及石碇,各交流道之南下入口匝道

*0-24時,封閉清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包平鎮系統南下入口(改道路線)及埔鹽系統南下入口(改道路線)

1.單一費率

2.深夜0-5時暫停收費

1.針對7個重點路段實施精進區域整合匝道儀控:

(1)楊梅至新竹南下

(2)台中系統至豐原南下

(3)彰化系統至埔鹽系統南下

(4)台北至大華系統北上

(5)西螺至埔鹽系統北上

(6)鶯歌系統至大溪南下

(7)快官至霧峰南下

2.視高速公路主線交通狀況採取嚴格管制。

不實施

4月5日(四)

*7-12時,清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包南下南港系統及石碇,各交流道之南下入口匝道

4月6日(五)

*7-12時,清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包南下南港系統及石碇,各交流道之南下入口匝道

*15-20時,清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城,各交流道之北上入口匝道

*0-24時,封閉清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包平鎮系統南下入口(改道路線)及埔鹽系統南下入口(改道路線)

*0-24時,封閉清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包虎尾北上入口(改道路線)、埔鹽系統北上入口(改道路線)及清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包名間雙向入口(改道路線)、竹南北上入口(改道路線)

*0-24時,清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包中興北上入口縮減為單車道

4月7日(六)

*15-20時,清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包北上蘇澳、羅東、宜蘭及頭城,各交流道之北上入口匝道

*0-24時,封閉清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包虎尾北上入口(改道路線)、埔鹽系統北上入口(改道路線)及清明連假高乘載規定查詢,連假高速公路高乘載免塞車懶人包名間雙向入口(改道路線)、竹南北上入口(改道路線

4月8日(日)
版權聲明:蘋果哥 發表於 2018 年 4 月 4 日 00:00。
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