最初在 2022 年 8 月時特斯拉為了緩解產能瓶頸，在台灣、美國、加拿大等地暫停販售 Model 3 LR 車型，並預告會在 2023 年重新上架。
事隔 8 個月後，近日 Model 3 LR 車型在北美市場正式回歸，雖說售價比當時還要便宜 30 萬左右，但續航力也有縮水，疑似改用了中國製的 LFP 電池。
特斯拉 Model 3 LR 美國重新上架
目前已經可以在美國特斯拉的線上訂單頁面中選擇 Model 3 LR 購買，售價為 47,240 美元（約 145 萬台幣），相比停賣前 57,990 美元的售價整整便宜了 30 萬台幣左右。
不過仔細看會發現官網標註的續航里程為 325+ 英里（523 公里），跟過去的 334 英里（537 公里）相比也少了一點；外媒 electrek 推測新上架的 Model 3 LR 賣的更便宜、續航里程也稍稍降低一部分原因可能就是改用中國 CATL 製的 LFP 磷酸鐵鋰電池組。
畢竟 LFP 電池的特色就是能量密度低於普通的鋰離子電池，且低溫特性較差，但具有更良好的安全性、更長的壽命、成本也更低，剛好符合剛剛提到的「更便宜」、「續航稍低」的特點；但目前並未證實，需要進一步的查證。
至於三元鋰電池與 LFP 電池哪種用在電動車上更適合？馬斯克曾有說明個人看法：
特斯拉會使用 LFP 電池的原因是 LFP 電池的使用體驗與過去的鎳基電池大致相同，另外我個人會選擇 LFP 電池，因為它可以充電到 100%，過去的三元鋰電池則只建議充到 90%。
當然如果以電動車這種會長期使用的運具來看，犧牲一點續航里程，換來更穩定、成本更低的電池，好像也沒有不好，只是就看用戶會不會在意那少一點的續航里程。
Model 3 LR 台灣尚未販售，目前只有現貨車可買
可惜的是台灣地區 Model 3 LR 並未重新上架，訂單頁面仍顯示「未確定販售日期」，現在只有現貨車可以選購；希望屆時台灣重新開賣時定價會足夠漂亮，讓大眾可以更輕鬆的接觸這台特斯拉入門電動車。
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