BMW 純電家族再添新成員!近日 BMW 宣布推出 iX1 eDrive20 入門款車型,主要特色除了外觀上有小修改外,動力部分則變成單馬達前驅設定,續航力也相對增長至 430 ~ 475 公里;同時也大幅降低入手門檻,僅需約 160 萬台幣即可入手。
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BMW 推出 iX1 eDrive20 入門純電休旅
外觀方面,BMW iX1 eDrive20 與 xDrive30 差別不大,仍具有高識別度的方形一體式的雙腎型水箱護罩,不過內部的設計從直瀑式改為菱格網狀造型。
整體車型一樣維持線條俐落、稜角分明的硬朗風格,但去除掉藍色飾條的點綴感覺是少了點電動車獨有的科技感。
雖然定位在入門車型,不過 BMW iX1 eDrive20 內裝配備一點都不馬乎;10.25 吋儀錶板與 10.7 吋中控觸控螢幕、駕駛輔助系統、雙區恆溫空調、iDrive 系統也都應有盡有。
動力與續航才是 iX1 eDrive20 主要關注的重點;採用單馬達前驅設定與第五代 BMW eDrive 技術,最高可輸出 150kW、204 匹馬力、250N-m 扭力,可在 8.6 秒實現零百加速、最高時速為 170km/hr。
iX1 eDrive20 電池容量維持在 64.7 kWh,不過因為動力下降所以可以獲得更長的續航力,BMW 表示 iX1 eDrive20 續航力落在 430 ~ 475 公里,對比標準車型 xDrive30 大約增加 4% ~ 8%。
充電規格也跟 xDrive30 一樣支援 130kW 直流快充,可在 29 分鐘內完成 10% ~ 80% 充電。
標配支援 11kW 交流慢充,0% ~ 100% 需 6.5 小時;也可選配到 22kW 交流慢充,能縮短一半的充電時間,大約 3:45 即可完成充電。
BMW iX1 eDrive20 開價 4.8 萬歐元,11 月投產
至於大家最關心的價格與販售時程,BMW iX1 eDrive20 歐洲市場定價 47,900 歐元(約台幣 165 萬),對比 eDrive30 的 55,000 歐元(約台幣 189 萬)確實低了不少;BMW 官方預計 iX1 eDrive20 會在 2023 年 11 月開始生產,不過可惜的是目台灣市場尚未有引進規劃。
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