近日特斯拉舉辦 2023 第四季財報會議，會議上除了公布特斯拉 2023 Q4 的收益數據外，也提到了未來特斯拉各方面的發展目標，其中包括萬眾期待的平價電動車推出時程、工廠產能、FSD Beta 12 全自動駕駛軟體等等，這邊就來簡單彙整一下特斯拉 2023 Q4 財報會議的重點資訊。
特斯拉平價電動車最快 2025 下半年開始生產
本次財報會議中最令人驚喜的重點資訊就是馬斯克表示：特斯拉新一代平價電動車預計最快將在 2025 下半年某個時候開始生產；不過因為會採用全新的製造方法，所以確切的生產時程可能還會有變動。
這個「全新製造方法」指的應該就是先前特斯拉在 2023 投資者日上發表的「Unboxed Process（開箱工藝）」；Unboxed Process 主要目的是能夠以更低的成本製造更多車輛，可幫助降低 50% 生產成本、縮減 40% 工廠佔用面積。
而與 Unboxed Process 相配合的就是特斯拉全新的「第三代車輛平台」，主打環保、省成本，可減少 75% 碳化矽材料用量、支援任何形式的化學電池組、驅動模組的成本也會壓在 1000 美元、所有控制元件皆由特斯拉自己設計，未來特斯拉推出的新車款以及現有車款都會逐漸轉向以第三代車輛平台製造。
有了新製造方法 + 新製造平台，馬斯克表示平價電動車將以非常高的數量生產，且將會帶來驚人的製造業革命；目前預計會先在德州工廠部署產線，墨西哥工廠會隨後跟上，共同製造平價電動車；大家就好好期待一下特斯拉全新的平價作品吧。
FSD Beta 12 即將公開釋出給北美車主使用
另一個值得關注的資訊就是主打 AI 駕駛與機器學習的 FSD Beta 12 將在幾週後釋出給北美地區有購買 FSD 的車主使用。
FSD Beta 12 是目前特斯拉最新的全自動輔助駕駛系統，主打 AI 人工智慧駕駛與神經網路機器學習功能，以 AI 來取代 FSD Beta 11 中超過 30 萬行的 C++ 程式碼，使其佔用量更小、更靈活。
所有系統的判斷、執行的動作（像是切換車道、轉彎、停紅綠燈、禮讓行人與自行車、繞圓環等等）都是由大量的行車影片資料訓練而成；即使沒有輸入任何指令代碼，AI 也能自主學習；甚至可在沒有網路的狀態下運作，就全靠機器學習的成果即可透過純視覺（Tesla Vision）進行完全自駕。
去年 8 月時馬斯克就曾在 X（推特）上開直播以自用車演示 FSD Beta 12 的運作效果，當時整趟 45 分鐘的車程 FSD Beta 12 幾乎沒有任何差錯，行駛過程非常順暢，給大家留下深刻的印象。
- 馬斯克直播秀特斯拉 FSD Beta 12，強調 AI 駕駛、加強訓練運作更順暢
https://t.co/VzTxpktH1q
— Elon Musk (@elonmusk) August 26, 2023
而現在 FSD Beta 12 也將從內部測試轉為公開測試，雖說特斯拉是講 FSD Beta 12 即將公開釋出，但其實早在 1/22 就已有國外車主收到更新；不論如何接下來就看 FSD Beta 12 能夠帶來哪些令人驚豔的自駕能力。
特斯拉 2023 Q4 財報與其他發展重點
最後回到特斯拉 2023 Q4 收益數據的部分，特斯拉 2023 Q4 營收 251.6 億美元、年增 3%，略低於華爾街預估的 256.4 億美元；其他財報相關資訊如下：
- EPS：$0.71（稍低於預期 $0.73）。
- 毛利率：17.2%（優於預期 16.7%）。
- 營業獲利：20.6 億美元。
其他特斯拉發展重點
- 2023 年共交付 120 萬輛 Model Y，是全球最熱銷的車款。
- 年化產量近 200 萬輛車。
- 4680 電池產能高於預期，能夠支撐 Cybertruck 與其他產品使用，未來也會擴大量產 4680 電池。
- 2025 有機會少量供應特斯拉機器人。
- HW5.0 即將設計完成。
以上就是特斯拉 2023 Q4 財報會議的一些重點資訊，未來可持續關注的焦點基本上就是平價電動車與 FSD Beta 12 的發展，想知道更多關於特斯拉 2023 Q4 財報會議細節可參考以下直播影片與檔案連結。
- 特斯拉 2023 Q4 財報檔案：點這邊
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