為解決 2023 年底發生的電池斷電問題，Gogoro 曾發出公告表示會匡列大約 7 萬顆異常電池逐步取回並更新元件；而目前看起來修復好的 Gogoro 新版第三代電池已經開始投放使用，這陣子我剛好有換到，就來帶大家快速看一下這個新版本的第三代電池有哪些不同。
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Gogoro 新版第三代電池外觀變化
首先，關於 Gogoro 先前發出的電池斷電問題原因相關公告可以參考「Gogoro 電池斷電問題官方再發公告，說明問題原因與對應方案」這篇文章說明。
雖說 Gogoro 沒有明講這是新版本的第三代電池，不過其實從外觀上就能看出蠻明顯的差異，大家在換電池的時候可以稍微留意一下。
新版第三代電池主要就是移除電池側邊的 Gogoro Network 標誌，並把警告標語、電池型號、規格等資訊改放在電池底座上，其他部分則沒有改變；可以透過下面幾組圖直觀的比較一下，還算蠻好辨認的。
畢竟新版第三代電池只是更換異常元件而已，因此電容量、充放電能力基本上跟舊版完全一樣的；所以可以看到型號仍為「MN GOOO141」、且電池規格也保持在「43.56V、37.02Ah / 1612.6Wh」。
Gogoro 新版第三代電池使用體驗沒有明顯變化
我當時換到的是一顆舊版、一顆新版，放到我的 Gogoro 1 Plus 來看，儀表板顯示的預估里程（RANGE）為 75.2 公里，與過去第三代電池的表現相比變化不大；而騎乘體感上不論是加速力道、最高極速、耗電速度等等也沒有太大的差別，感覺確實就是單純換零件的第三代電池而已。
當然 Gogoro 新版第三代電池是否可以完全根治斷電問題還有待後續觀察；另一方面，上次官方公告中也有說到「部分車輛內置國際版韌體」可能會導致斷電問題，因此先前有收到相關通知信的車主，建議也花個幾秒鐘檢查一下自己的車輛韌體版本。
關於檢查 Gogoro 車輛軟體的完整詳細說明可參考「Gogoro 軟體版本怎麼看？教你用 App 快速查版號，避免相容性問題導致斷電」這篇文章。
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