特斯拉發布賽道模式的 5 大細節，包括強化冷卻、提升操控性

上週特斯拉發佈了 2021.44.30 的軟體更新，其中加入了 Track Mode 也就是賽道模式，這也讓本來就很快的 Model S Plaid 變得更快，極速來到 175 英里/小時（280 公里/小時）

最近特斯拉則詳細描述了關於賽道模式的 5 大主要功能，基本上都針對車輛整體的動態調控與駕駛操控性提升，讓 Model S Plaid 能夠在賽道上發揮出最全面的性能。

特斯拉賽道模式 5 大功能，針對 Model S Plaid 強化

最近特斯拉官方發布 Model S Plaid 的賽道模式功能簡介，當中敘述了賽道模式中 5 種獨家針對 Model S Plaid 強化的功能。特斯拉也表示，開發賽道模式的最終目標很簡單，就是要跑出綠色地獄紐柏林賽道的最佳單圈。

Plaid Track Mode now rolling out in North Americahttps://t.co/1PR60pNb8H

— Tesla (@Tesla) January 7, 2022

• 特斯拉 Model S Plaid 再創巔峰，稱霸綠色地獄紐柏林最速電車紀錄
• 只有自己能超越！特斯拉將改裝 Model S 帶回綠色地獄重新挑戰

5 種針對性能與操控的獨家強化

• 優化動力總成冷卻系統
• 改善入彎控制
• 車輛協調控制
• 自適應阻尼懸吊
• 賽道模式專屬 UI

特斯拉說明，賽道模式除了讓速度更快，重點調整細節也放在駕駛操控性上，讓駕駛在激烈操駕時都更有信心，另外未來也會透過軟體更新的方式改善賽道模式。

Model S Plaid 更新後，極速跟高鐵差不多

依據國外 Model S Plaid 車主表示，在更新 2021.44.30 版本前，極速為 163 英里/小時（262 公里/小時），更新後直接達到 175 英里/小時（280 公里/小時），已經跟高鐵差不多快了（高鐵極速 300 公里/小時）。特斯拉也推薦使用賽道用制動套件，讓 Model S Plaid 這台怪物不只要快，還要抓得住。

延伸閱讀》

• 國外新創公司改裝特斯拉電池組，讓 Model S 續航力提升至 1200 公里
• 高額電池維修費用，讓芬蘭車主怒了，直接炸爛 Model S
• 開賣半年就改款？新版 Model S Plaid 充電蓋、尾燈都不一樣