特斯拉的 FSD Beta 已經發展到 v10 了，FSD Beta v10 的實際上路表現，也讓許多車主讚賞有加，同時也越來越多車主想加入 FSD Beta 的行列。馬斯克最近則表示：特斯拉會利用電腦數據，來確保車輛駕駛人是一名優良駕駛，才允許使用 FSD Beta 軟體。
馬斯克：連續 7 天駕駛行為優良，才能使用 FSD Beta
目前特斯拉的 FSD Beta 只開放給早期測試團隊使用，這個團隊是由特斯拉員工與特斯拉挑選的客戶所組成。稍早，馬斯克也正在推廣所謂的「一鍵下載」讓更多車主能夠一同使用 FSD Bera 軟體。馬斯克同時也說「一鍵下載」會在 9 月 24 日開始上線。並補充表示
開放「一鍵下載」使用前，特斯拉會先評估車主的駕駛行為，如果連續 7 天駕駛表現優良，就會授權使用 FSD Beta。
麻省理工研究：特斯拉駕駛使用 AP 時，會更不專心
當然特斯拉會寄出這樣的「安全政策」不是沒有原因。除了已經發生多起事故外，美國麻省理工的先進車輛技術實驗室，也針對特斯拉的 Autopilot 進行長期研究。該研究紀錄了近 50 萬英里的 Model S 與 Model X 的 Autopilot 使用情況。利用這項數據，該研究小組發現：「當 Autopilot 啟用時，駕駛往往會更頻繁分心，分心時間也更長。」
研究指出：啟用 Autopilot 時，駕駛會更頻繁的去看中控螢幕。啟用與關閉 Autopilot 時駕駛人的行為模式都會發生變化，Autopilot 關閉前，駕駛對於路況都會不專心，注意路況的頻率相對較少。
特斯拉駕駛監控系統，就是要你專心看路
當然特斯拉對於駕駛分心，也是有所防範。在新軟體中，特斯拉啟用了車內鏡頭，用來監控駕駛人的操駕行為。只要在開車時，不專心注意路況，系統就會發出警告聲並提醒。
雖說特斯拉有這樣不錯的駕駛監控能力，但專心注意路況本來就是駕駛該做的事，因此為了自己與其他用路人的安全，開車時一定要小心注意。
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