Source:U-Car
在台灣特斯拉公布將於第三季開始全面引進並交付搭載 CCS2 充電介面之電動車時。同時也表示,部屬台灣目前所有超級充電站點皆擁有「雙規格並行」的超級充電座,以同時服務特斯拉專用規格(TPC)與未來的 CCS2 規格新車。近日台灣特斯拉發出訊息,正在準備並即將啟用桃園、新竹的雙規超級充電站站點。
特斯拉即將啟用桃園、新竹的雙規超充站
台灣特斯拉近日發布消息表示,正在準備並即將啟用桃園與新竹兩地點的雙規超級充電站,兩個地點分別是:
- 桃園 – 青埔環球購物中心
- 新竹 – 水湳大潤發
各站點皆採用雙規格並行 TPC 與 CCS2,來滿足新車主與舊車主的充電需求。正式開放的日期,請車主注意車內的導航系統。
特斯拉在部分站點目前已經改成雙規格並行,也表示將於第三季針對遍佈全台的目的地充電站熱點,包含百貨、商場、飯店民宿與休憩場所,新增適用 CCS2 規格的全新目的地充電座。
特斯拉目前已開放 29 座遍佈北中南東的超級充電站點,計畫於今年度開放的超級充電站也都將配置「雙規格並行」的超級充電座,滿足現有與未來車主的長途旅行充電需求。
特斯拉會持續佈建 TPC 規格充電站
至於是否要將 TPC 規格納入台灣國家標準,目前民間團體與政府機關正在討論中。目前進度最快 10 月審查,年底有望將 TPC 正式納入 CNS 規範中(詳細資訊點這邊)。
先前舉辦的台灣電動車充電標準座談會上,台灣特斯拉官方代表 Mark 表示:目前特斯拉會持續佈建 TPC 規格的充電設施,直到台灣政府禁止為止(就是 2023 年 1 月 1 日)。預期明年第二季,V3 的 TPC 超充樁佈建會成長 167%。
另外,特斯拉官方代表 Mark 表示:目前政府公共建設主推 J1772 與 CCS1 兩種規格的充電設施。車主可以使用 J1772 轉 TPC 的轉接頭,特斯拉也正在發展 CCS1 轉 TPC 的轉接頭,加上特斯拉會持續佈建 TPC 的充電設施,所以使用 TPC 的車主不用擔心會影響到自身充電的權益。
延伸閱讀》
- 充電標準法規若不改,2023 年起特斯拉將不會再建置與販售 TPC 充電設施
- 公用充電規格這麼多,什麼原因讓特斯拉獨選歐規 CCS2 當做充電規格
- 特斯拉轉換成 CCS2 規格,對於新舊車主來說會有什麼影響?
- 特斯拉將改用的 CCS2 充電規格與自家的 TPC 差在哪,這篇一次告訴你