Hyundai 展示 e-Corner 轉向系統實車應用，斜走、橫走通通沒問題

韓國汽車大廠 Hyundai 曾於 2018 年 CES 展上公開 e-Corner 四輪轉向系統，經過約 5 年的研發後首次展示實車應用，在 2023 年的 CES 展上推出搭載 e-Corner 轉向系統的 Ioniq 5 純電休旅，橫著走、斜著走、原地轉彎等都沒問題！

Hyundai e-Corner 轉向系統：4 顆輪胎都能轉

e-Corner 是 Hyundai Mobis 自家開發的轉向系統，能夠獨立控制每一顆輪胎的轉向幅度，分別裝在 4 顆輪胎上就能達到 4 輪轉向的效果。

從官方發佈的影片來看，這台搭載 e-Corner 系統的 Ioniq 5 確實每顆輪胎都能獨立轉彎，而且最多可轉到 90 度，因此就能輕鬆實現「橫著走」、「斜著走」、「原地轉圈」、「定點轉向」等高難度行駛動作，面對一些特殊路況或是複雜地形都可以從容應負。

e-Corner 還具備模組化的優勢，將驅動馬達、電子懸吊、線控駕駛、線控制動整合成單一模組，除了能夠簡化安裝流程，也方便應用到其他各式各樣的電動車款中。

雖說目前 Hyundai Mobis 尚未透露其他 e-Corner 的相關細節，不過預計大約 2025 年時 e-Corner 就會開始導入市售車中使用。

特斯拉 Cybertruck 也將配備「定向四輪轉向系統」

除了 Hyundai Mobis 的 e-Corner，之前特斯拉執行長馬斯克也曾在前年宣布自家的電動皮卡車 Cybertruck 會配備「定向四輪轉向系統」，藉此提高 Cybertruck 的機動性與敏捷性。

像這樣的四輪轉向系統對於 Cybertruck 這樣的大型越野車來說是個非常實用的功能，除了可以輕鬆駕馭雨林、叢林等險惡地形，也方便用來車輛脫困；但目前馬斯克一樣沒有透露相關的技術細節，只有單純證實會為 Cybertruck 加入這樣的功能。