特斯拉 NACS 即將完成充電接孔統一霸業？近日韓國大廠現代 Hyundai 與 KIA 正式宣布加入 NACS 聯盟；最快在 2024 Q4 美國地區銷售的電動車就會換上 NACS 接孔、而在 2025 Q1 就能開始使用特斯拉的充電設備。
現代、KIA 宣布加入 NACS 充電標準
其實早在今年 6 月現代汽車就曾表示考慮要加入特斯拉 NACS 充電標準，在此期間內各國大廠包括 VOLVO、Jaguar、賓士、Honda、Nissan 等都陸續宣布投入使用，同時 SAE（美國汽車工程師學會）也把 NACS 標準化，讓所有車廠與充電設備營運商都能製造、使用、部署 NACS 充電規格，以加速電動車充電基礎建設發展。
以上種種象徵特斯拉充電網路不只廣泛、穩定性也高，受到許多車廠青睞；最終也成功吸引韓國 2 大車廠「現代（包含旗下子品牌 Genesis）」與「KIA」加入 NACS 充電標準。
兩家公司皆表示最快在 2024 Q4 北美地區銷售的電動車會換上全新的 NACS 充電孔、加拿大地區則會在 2025 年跟上；而目前的採用 CCS 規格的品牌電動車從 2025 Q1 開始就能使用特斯拉超充站，品牌官方都會提供轉接器，讓不論是 NACS 或是 CCS 規格的車主都能順利充電。
現代汽車也說明特斯拉 NACS 充電標準將會完整支援自家 E-GMP 電動車專用平台的高功率充電；包括 IONIQ 5、IONIQ 6 與未來推出的車型都能使用。
7 大車廠將在北美地區聯手打造高功率充電網路
另外在今年 7 月底的時候 BMW、通用汽車、Honda、現代、KIA、賓士、Stellantis 七家車廠宣布將聯合創立一家合資充電網路公司，目標是準備在北美地區建立一個龐大可靠的高功率充電網路。
規劃至少會有 30,000 座高功率充電站點，而且會提供 CCS 與 NACS 兩種充電方案，因此可以支援所有電動車用戶使用，第一批站點計劃最快在 2024 年夏天開放使用；有了特斯拉 NACS 北美共 12,000 多站 + 正在規劃的 30,000 座高功率充電站點助力，相信絕對可以帶給電動車車主方便快速的充電體驗。
不過話說回來，目前僅剩 BMW、保時捷、奧迪、Toyota、福斯等車廠尚未表態加入 NACS，但相信在這樣連鎖效應下應該只會有越來越多車廠投入使用，畢竟統一接孔的好處我們在電子產品上已經深刻體會過了，就看未來特斯拉 NACS 是否可以如願完成全球統一。
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