福斯 Volkswagen 先前曾對外預告 2026 年前會推出 10 款全新的電動車型，繼平價緊湊的 ID.2all 發表後，旗艦純電房車 ID.7 也在近期正式亮相！
除了擁有高達 700 公里的續航里程，大型車身與寬敞空間、豪華的內裝配備也是一大亮點，預計最快會在今年秋天於中國、歐洲市場率先推出。
福斯 ID.7 純電房車：大車身還保有 0.23 Cd 低風阻
其實早在 4/17 正式亮相前，福斯 ID.7 的真實樣貌與部分的規格數據就已經被中國公信部搶先揭露；福斯 ID.7 是一輛中大型的純電房車，車長 4,956mm、車寬 1,862mm、車高 1,537mm、軸距 2,965mm、車重 2,122kg，從數據上來看比原本的 Passat 大了不少。
車身輪廓偏圓潤、流線，車頭造型也傳承了 ID 家族的設計風格；不過車尾則是轉變為平整、方正的型態，尾燈組的造型也頗為獨特，具有一定的辨識度。
ID.7 外型設計同時也有考量到空氣動力，車頂以轎跑的風格延伸傾斜到車尾，讓 ID.7 擁有最低 0.23Cd 的風阻係數，不過實際風組會依照配備不同而有差異。
MEB 平台打造，兩種規格可選、續航最高 700 公里
身為福斯當家的旗艦電動車，ID.7 自然是使用福斯的 MEB 電動車專屬模組化平台打造，目前有 2 種規格配置，分別是 Pro 與 Pro S，兩者的差異主要是在電池容量、續航里程與 DC 快充功率
| Pro 車型 | Pro S 車型 | |
| 電池容量 | 82kWh | 91kWh |
| 續航里程（WLTP） | 615km | 700km |
| 快充功率 | 170kW | 200kW |
不過動力系統就都相同了，都是搭載福斯全新設計的後驅馬達，最大可提供 210kW、286ps 馬力與 545kg-m 扭力，零百加速為 6.2 秒。
ID.7 車室空間寬敞，內裝豪華
大車身帶來的另一大優勢就是車內空間寬敞，且 ID.7 的內裝配備算蠻豪華的；科技方面與其他 ID 家族車款類似，沒有太多複雜的按鍵與旋鈕，主要就是透過中央 15 吋觸控螢幕、12.3 吋的數位儀表與 AR 抬頭顯示器完成的大部分的交互與操作。
另外 ID.7 也具備全新的按摩座椅、電子調光全景天窗、IDA 智慧語音助手、座椅溫度控制、Harman Kardon 音響等高規格配備，但目前福斯並未講明這些配備是否為標配，或是會依照不同車型列為選配設定。
增強版的 Travel Assist 駕駛輔助系統可讓 ID.7 支援高速公路切換車道、停車輔助與手機 App 智慧監控。
最後關於 ID.7 的推出時程與販售的詳細資訊福斯都沒有詳細說明，只有說到 ID.7 會在今年秋季於歐洲、中國市場率先推出，2024 則會在北美推出。
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