圖、文／愛范兒授權轉載
在葡萄酒著名產區波爾多，有幾個口耳相傳的黃金年份，如 1982、1990、2000、2005、2009 年等。可遇不可求的氣象，釀造了傳世佳品。
有趣的是，移動影像的發展歷程中，也有類似的「黃金年份」。自 2000 年夏普 J-SH04 首次讓相機與手機相遇，隨後每一次行業性的技術浪潮，都在特定的年份湧現。
▲夏普 J-SH04，手機攝影鼻祖
只看近幾年的話，2016、2019、2022 年都算得上黃金年份。雙鏡頭、三鏡頭、一吋感光元件，分別成為主流旗艦之選。
對於大疆 DJI 無人機而言，2023 年是一個主題為「多鏡頭普及」的黃金年份。四月底，配備三鏡頭系統的 Mavic 3 Pro 發佈。相隔三個月，價格更親民的 Air 3，帶著雙鏡頭模組而來。
DJI Air 3 不止看的更遠，還更出色
2016 年，iPhone 7 Plus 的到來，開啓了雙鏡頭時代。長焦鏡頭，第一次從專業器材包，進入大眾的口袋。
相信你在多年的手機攝影中，已經體會到了長焦的樂趣。它不僅可以讓你拍到更遠的景色，同時較窄的視角更容易構圖，拍出來的照片主題突出，俗話說就是「很出色」。
如果沒有這種體會，請看下面這組圖。
▲24mm 廣角鏡頭拍攝
▲相同位置，70mm 長焦鏡頭拍攝
第一張由大疆 DJI Air 3 的廣角鏡頭拍攝，第二張則是同一位置，使用長焦鏡頭拍的照片。
你應該能夠很直觀地感受到，等效 70mm 的長焦鏡頭，以近乎無損的方式，將廣角畫面中的主體拉近了大約三倍。我可以輕鬆地表達出我要拍攝的主題。
而長焦照片，只聚焦於都市風貌，主題就明顯多了。當然，我也可以把長焦鏡頭對準下方的小村，專注表現城中村的特色面貌。
▲70mm 長焦鏡頭拍攝
細心的你應該注意到，我上面提到了一個詞「無損」。常見的手機鏡頭，長焦的畫質往往不如廣角主鏡頭，這是因為體積限制下，難以做到同規格的傳感器、鏡頭模組結構。
而大疆 DJI Air 3，廣角與長焦鏡頭均採用了 1/1.3 吋、4800 萬像素的傳感器。只是受限於體積與鏡頭重量，長焦鏡頭的光圈為 f/2.8，稍小於 f/1.7 的廣角。
相似的硬體，讓兩顆鏡頭在一天中的多數時刻，都能保持相近的成像品質。即便到了夜晚的低光源環境，長焦畫面也有著出乎意料的純淨、清晰。從此記錄斑斕的夜色，多了一種視角選擇。
▲70mm 長焦鏡頭拍攝
以上提到的，是長焦鏡頭的基礎功用：拍得遠、精簡畫面突出主題。但長焦的快樂不止於此，它的魔力在於視角自帶故事感。
長焦鏡頭有著特殊的視覺壓縮效果，它可以將畫面中的各個元素「壓縮」得更近，創造出更有衝擊力和動態感的畫面。說白了，就是讓你的照片會講故事，甚至像電影畫面。
我們再看一組圖。長焦鏡頭將遠方金色的江面、大橋的剪影、陽光穿過雲層產生的廷得耳效應，完美結合在了一起。而如果使用廣角鏡頭，視覺衝擊力就弱了很多。
▲70mm 長焦鏡頭拍攝
▲相同位置，24mm 廣角鏡頭拍攝
當然，這是長焦鏡頭與生俱來的特質。實際上，無人機與長焦鏡頭相遇，還產生了一種特殊的化學反應，這是手機、相機難以體會的。
我們知道，在城市中飛行充斥著不確定的因素：高樓會遮擋訊號，導致影像傳輸、控制距離打折；有些區域管控較嚴、干擾較強，飛過去甚至有違規的風險。
那麼長焦鏡頭的優勢就顯現出來了，相當於延長三倍的飛行距離，在強訊號範圍內，輕鬆拍到你想要的遠方畫面。
▲70mm 長焦
在干擾較強的區域，我可以利用長焦的優勢，相隔一段距離，在安全的地方拍攝，對自己和遊客都負責。
▲70mm 長焦
實際上，大疆 DJI Air 3 並非是大疆第一台雙鏡頭無人機。在消費級無人機產品線裡，2021 年發佈的 Mavic 3 就多配備了一顆長焦鏡頭。
與 DJI Air 3 不同的是，Mavic 3 的長焦鏡頭主要是勘景、探路用，輔助廣角主鏡頭來創作。這一點從硬體規格上也能看出來，1/2 吋 CMOS，f/4.4 光圈都難以獲得足夠理想的成像品質。
▲從左到右分別是：Mavic 3、Air 3、Mavic 3 Pro
另外一點是，定位專業級的 Mavic 3，售價有一定門檻，普通玩家不容易體驗到長焦的快樂。
所以配備了主攝級的長焦鏡頭，且價格親民的大疆 DJI Air 3 ，在我看來才是真正意義上開啓雙鏡頭時代的無人機，一如 iPhone 7 Plus 的出現，讓移動影像擁抱宏大之外，也能聚焦微小。
不止長焦新體驗，廣角也有亮點
上面用了不小的篇幅，講述大疆 DJI Air 3 的長焦體驗，這並不意味著它的廣角鏡頭沒有看點。
如果盯著廣角鏡頭的傳感器尺寸來看，DJI Air 3 似乎有點開倒車，從上一代的 1 吋傳感器縮水為 1/1.3 吋。
但需要注意的是，DJI Air 3 將老款的 2000 萬像素背照式傳感器，升級為新一代 4800 萬像素堆棧式傳感器，光圈也從 f/2.8 增大至 f/1.7。所以實際上進光量並沒輸給前代，甚至在低光源的環境下比 DJI Air 2S 表現更好。
▲24mm 廣角鏡頭拍攝
▲200% 放大畫面局部
上面的照片中你可以看出，晚霞的層次、華燈初上的街道、水波蕩漾的江面，細節保留的都不錯。放大 200% 後，畫質依舊扎實，噪點較少，對於二次構圖比較友好。
看到這裡，如果你對大疆的無人機有一定瞭解，應該已經發現 DJI Air 3 的廣角鏡頭，其實就是 mini 3 Pro 的同款。可惜的是，Air 3 的雲台不能像 Mini 3 系列那樣翻轉為直立狀態，如果想拍直立影片，則會被裁切到 2.7K 的解析度。
得益於堆棧式結構，這顆傳感器雖然不是一吋，但動態範圍意外的出色。對比我減兩檔曝光拍攝的原圖（RAW 格式），後期可以拉回多少畫面細節不言而喻。拍攝日出、黃昏等大光比場景，有能力勝任。
▲24mm 廣角鏡頭拍攝，DNG 預覽圖
▲24mm 廣角鏡頭拍攝，使用 PS 還原後
這裡也提醒大家，盡可能使用 RAW 格式航拍，不僅有利於後期修圖，還因為 JPG 格式的照片，大疆 DJI 目前調整得不夠好。對比下面兩張照片，你可以明顯看出 JPG 直出的照片，色彩比較平淡，且有明顯銳化的痕跡。
▲70mm 長焦鏡頭拍攝，JPG 格式直出
▲70mm 長焦鏡頭拍攝，DNG 後期轉 JPG
除了雙鏡頭，大疆也為 DJI Air 3 帶來了更強的操控、飛行體驗。
最值得稱讚的，是能讓人「爽飛」的續航。相比 Air 2S 的 31 分鐘續航，Air 3 直接增加 15 分鐘，最長飛行時間可達 46 分鐘。
去掉起飛降落的過程，可以在天上飛半小時左右，覆蓋整個「藍調時刻」。配合智慧電池充電盒，出門一趟可以拍到盡興再回家。
全新的 O4 圖像傳輸也提升了飛行體驗。沒錯，旗艦級的 Mavic 3 Pro 都沒用上，被 Air 3 捷足先登，頗有越級的味道。
相比 O3+ 影像傳輸系統，O4 在保持最高 1060P/60fps 的影像傳輸品質， 同時將訊號有效距離再次延伸。FCC 標準下，最遠可支援 20 公里的訊號連接。當然，這是在非常理想的情況下測出的結果，實際城市環境中干擾較多，有效距離在 1.5 公里到 4 公里不等。
還記得上文說到的長焦鏡頭的優勢嗎？配合 3 倍焦距的長焦鏡頭，相當於在城市裡實現 4.5-12 公里的飛行距離，對於航拍體驗來說是飛躍式的進步。
第三點是「我可以不用，但你不能沒有」的功能 – 全向避障。APAS 5.0 終於不再是萬元級 Mavic 系列的專屬，來到了 DJI Air 系列上。也就是說，DJI Air 3 的前、後、左、右、上、下，均覆蓋了避障感知系統。
無論新手老手，全向避障都意義重大。你可以飛得更自信，且有效減少「炸機」的幾率。別問我為什麼上文說到 Air 2S 時沒有配圖，因為：
三好學生或特長生
普適、均衡，是體驗大疆 DJI Air 3 半個多月後，給我的最深印象。它就像是大疆學院裡的「三好學生」，你說不出它的缺點，但好像也少了些優點。
除了缺貨許久的 Mavic 3，以及主打飛行樂趣的 Avata，目前大疆官網在售的消費級無人機，共有 9 款。其中有主打便攜的、價格低至 1999 元 Mini 的系列，也有專業高手、價格高達 3 萬元的 Mavic 系列（大師套裝版）。
款式又多、價格幅度又大，聽起來很難選對吧？其實大疆做了一個智慧導購問卷，只要回答幾個問題，就可以幫你選出適合自己的機型：請點此。
我們也結合自己的使用體驗，總結了這樣一張圖表。按照便攜性和專業性兩個維度，將 9 款無人機放在對應坐標中。
你可以發現，有四款無人機被手動點了讚。而這四款，也是我們綜合考慮性價比後，優先推薦的機型。你可以根據你的預算和偏好來選擇。
Mini 3：預算有限，希望便攜為主，同時兼顧畫質。
Mini 3 Pro：預算稍充裕，希望便攜為主，對畫質尤….其是影片有更高要求。
Air 3：預算充裕，對畫質和可玩性有要求，同時兼顧便攜。
Mavic 3 Pro：預算很充裕，專業玩家/攝影師之選。
▲四款無人機關鍵參數對比
在購買無人機的時候，你可能還會被各種套裝「迷惑」。我們建議選擇「暢飛套裝」，一般會比普通套裝多出兩顆電池、充電管家、單肩包、螺旋槳配件等。電池是「爽飛」的基礎，這一點不必吝嗇。
另一個推薦的服務是 DJI Care 隨心換，簡單來說是無人機的保險。以 Mini 3 Pro 無人機為例，購買兩年版的 DJI Care 會花費 788 元，但可以獲得三次換新機會，「炸機」後以不高於 500 元的成本即可換新。
之所以要囉嗦這些選購建議，是在出門乃至出國旅遊都暢通無阻的當下，越來越多的人願意瞭解無人機、體驗無人機，在旅途中多一種角度看世界，留下更立體的記憶。
▲使用 DJI Mini 3 拍攝
感性一點來說，電影《阿凡達》中，納美人發端的突觸讓人們感受彼此，實現「I see you」的生命共鳴。
而無人機，則像是連接人與天地的媒介，讓你在雲端參透「I see the world」，感受「見眾生」的歡愉。
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