當我們提到台北市的最有錢的區域，大多數人的腦海中浮現的可能是大安區或信義區的高樓大廈和繁華的商圈。但這些地區可能不是收入最高的區域！以下根據 2021 年綜所稅申報的數據簡單告訴你「雙北捷運收入地圖」，讓你一次看懂雙北捷運站附近居民的收入地圖，一起來看看哪些站點的居民收入最為可觀！
本篇內容
雙北捷運收入地圖
財政部發布了 2021 年綜所稅數據，以下整理這些數據，簡單地告訴大家各站點捷運收入中位數最高的站、收入最高的捷運線、收入相對較低的站和收入漲幅最高的站，讓大家一目瞭然你所在的地區，大家的收入中位數多少。
雙北捷運收入地圖：看收入最高的站
文湖線的捷運站附近居民收入中位數普遍較高，其中劍南路站，鄰近美麗華的區域，收入中位數最高，達 95.6 萬元。而在信義象山線的大安森林公園站則是 89.7 萬元。
| 捷運站名稱 | 所屬捷運線路 | 收入中位數 (萬元) |
| 劍南路站 | 文湖線（美麗華附近） | 95.6 |
| 大安森林公園站 | 信義象山線 | 89.7 |
捷運收入地圖：看收入最高的捷運線
從表來看，可以看出文湖線、淡水信義線普遍收入中位數較高。中和蘆洲線、松山新店線則是會在雙捷運路線交會站點收入中位數較高。
雙北捷運收入地圖：看收入相對較低的站
在較低收入中位數的捷運站中，位於新莊區營盤里的中和新蘆線輔大站，其收入中位數最低為 37.7 萬。而淡水信義線的淡水站則排名倒數第二，其收入中位數為 40.3 萬。
| 捷運站名稱 | 所屬捷運線路 | 收入中位數 (萬元) |
| 淡水站 | 淡水信義線 | 40.3 |
| 輔大站 | 中和新蘆線（新莊區營盤里） | 37.7 |
雙北捷運收入地圖：看捷運站點與前後站差距最大收入
只差一站，收入就會大幅增加。從圖表來看，最大差距的是「文湖線上的劍南路站與下一站西湖」的差距達 45.5 萬；
| 捷運站名稱 | 所屬捷運線路 | 收入中位數 (萬元) |
| 劍南路站 | 文湖線 | 95.6 |
| 西湖站 | 文湖線 | 50.1 |
| 差距 | 45.5 |
「環狀線上的十四張站與下一站秀朗橋站」，相隔一條新店溪，差距就達 34.2 萬。
| 捷運站名稱 | 所屬捷運線路 | 收入中位數 (萬元) |
| 十四張站 | 環狀線 | 83 |
| 秀朗橋站 | 環狀線 | 48.8 |
| 差距 | 34.2 |
十四張站也跟安坑輕軌通車讓生活圈更豐富也有些關聯。更多安坑輕軌相關，請參考：安坑輕軌通車時間、路線圖、票價、景點和房價懶人包！
雙北捷運收入地圖：看漲幅最大的前五名
比較 2019 年與 2021 年資料，收入中位數漲幅最大的前五名，有三個就是環狀線。
| 捷運站名稱 | 所屬捷運線路 | 收入增減 |
| 橋和站 | 環狀線 | 2019 vs 2021增 25.05％ |
| 中原站 | 環狀線 | 2019 vs 2021增 25.05％ |
| 新北產業園區站 | 環狀線 | 2019 vs 2021 增 14.72％ |
| 台北橋站 | 中和新蘆線 | 2019 vs 2021 增 16.07％ |
| 七張站 | 松山新店線 | 2019 vs 2021 增 14.29％ |
| 劍潭站 | 淡水信義線 | 2019 vs 2021 減 8.85％ |
| 萬芳社區站 | 文湖線 | 2019 vs 2021 減 4.86％ |
| 大湖公園站 | 文湖線 | 2019 vs 2021 減 4.82％ |
| 忠孝復興站 | 文湖線 | 2019 vs 2021 減 4.18％ |
整體來說，雖然台北市中心的捷運站所在地的居民收入中位數仍然較新北市為高，但由於雙北的交通網絡日益完善，新的生活區域也逐漸崛起，例如淡海新市鎮和新店、安坑地區。
現在還有了行政院推出基北北桃 TPASS 通勤月票（1200 元），更將生活圈向外圍擴大，未來的變化可以持續關注。
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