Lean Mobility 首款城市小型電動車 Lean3 進入量產最終階段,目標 2025 年中上市

新聞 3個月前 蘋果哥
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Lean Mobility 首款城市小型電動車 Lean3 進入量產最終階段,目標 2025 年中上市

Lean Mobility 今日(2/22)宣布品牌首款城市小型電動車 Lean3 在獲得台灣汽車相關企業投入總計28 億日圓資金後,正式進入量產最終階段;目標在 2025 年中上市,將以台灣為首發國家,並計畫拓展至日本及歐洲市場,預計在 5 年內生產超過 50,000 輛。

Lean Mobility 台日合作電動車公司

Lean Mobility 是一家創立於 2022 年的台日合作電動車製造公司,執行長谷中壯弘(Akihiro Yanaka)原本是在 Toyota 負責底盤設計和駕駛控制系統;透過主導眾多概念車的開發與展示,他發覺小型移動工具的潛力,並決定將其視為終生事業,因而成立 Lean Mobility。

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品牌首款產品 Lean3 獲得台灣汽車相關企業投資,正式進入量產最終階段

Lean Mobility 旗下首款電動車 Lean3 在獲得台灣汽車相關企業投入總計28億日圓資金後,正式進入量產最終階段;除了資金的注入,更期待將與投資企業進一步強化 Lean Mobility 的產品開發、量產和市場佈局。

Lean Mobility 首款城市小型電動車 Lean3 進入量產最終階段,目標 2025 年中上市

本次歷史性的 28 億日圓籌資,目標在加速創新產品「城市小型電動車」的開發與上市;參與投資的企業包含台灣汽車業界代表「冠和投資(六和機械股份有限公司的子公司)」、「鴻裕投資開發(台裕橡膠工業有限公司的主要股東)」、「東立物流股份有限公司」。

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Lean3 城市小型電動車:僅汽車 1/3 大小、可雙人共乘,最高續航預估 100 公里

Lean Mobility 表示現代城市交通存在汽車使用低效率的問題,一般四人座小客車在使用時平均承載率僅約 1.3 人,顯現傳統車輛作為交通工具的冗餘。

為實現更有效的城市交通,不僅僅是通過汽車的電動化或共享等基本服務即可實現,Lean Mobility 進一步的解決方案是縮小載具體積;而這台 Lean 3 正是 Lean Mobility 給出的答案,為城市移動所設計的小型電動車。

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Lean 3 車長 2,470mm、車寬 970mm、車高 1,570mm、軸距 1,800mm,體積約為傳統汽車的 1/3,以電動車來說非常小巧可愛。

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不過仍可容納兩名乘客,後座設計更可擺放符合 ISO 標準的兒童安全座椅,並配備防雨、防風的車廂及車內空調。

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Lean 3 動力規格配置如下:

  • 傳動系統:單馬達後輪驅動。
  • 電池類型:LFP 磷酸鐵鋰電池。
  • 電池容量:8.1kWh。
  • 充電效能:AC100V 約 7 小時/AC200V 約 5 小時(開發中的暫估值)。
  • 續航里程(WLTC):100 km(開發中的暫估值)。
  • 最高速度:80 km/h。

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採 3 輪設計(前 2 後 1),前輪轉向使用主動式車身傾角控制技術(Active Lean System),透過 G-gyro sensors 持續不斷預估行徑的狀態,在轉彎時會動態控制前輪的左右懸吊,使車身傾斜到最佳角度,帶來穩定舒適的駕駛體驗。

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Lean 3 目標 2025 年中上市,台灣首發、未來將擴及日本及歐洲

至於 Lean 3 的市場規劃,Lean Mobility 目標是在 2025 年中上市;市場佈局以台灣為首發,並計畫拓展至日本及歐洲市場,預計 5 年內生產超過 50,000 輛。

不過 Lean Mobility 並無透露販售價格,只說在產品上市時將採用直接銷售模式;大家覺得這台專為城市移動設計的小型電動車如何呢?

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