特斯拉最近真的碰上不少麻煩，不只在美國國內受到國家公路交通安全管理局（NHTSA）調查幻影煞車現象，現在連歐洲地區，也開始針對特斯拉 Autopilot 系統展開調查。最近德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）跳出來表示：特斯拉的自動變換車道功能在歐洲是違法的。
特斯拉自動換車道在歐洲地區屬違法功能
多年來，歐洲特斯拉車主的 Autopilot 版本不如其他地區來的廣泛，主要就是因爲長期受到各國當地的監管機構限制。最近德國的德國聯邦汽車運輸管理局（KBA）發言人 Bild am Sonntag 表示：
KBA 已經開始針對特斯拉 Autopilot 的自動變換車道功能展開調查，因為自動變換車道在歐洲地區屬於違法功能。
自動變換車道是特斯拉 Autopilot 的主打功能之一，也已經存在很長一段時間，能夠幫助駕駛在高速公路上行駛時，自動變換車道。
如今 KBA 明確表示該功能在歐洲地區不合法，但也不確定違法主因。假設調查過後，自動變換車道的運作方式仍沒被認可的話，很可能會要求特斯拉以線上更新的方式，將此功能禁用，往後所有賣到歐洲的特斯拉都將停用自動換車道的功能。
幻影煞車問題沒根治，NHTSA 也正在查
另外「幻影煞車（Phantom Braking）」的問題也還沒完全解決，幻影煞車會讓特斯拉使用 Autopilot 時，無緣無故的突然煞車，可能是系統出錯導致錯誤檢測，接著就因為錯誤的檢測而讓系統誤以為快樣撞上車前的物體，而發出緊急煞車的指令。
幻影煞車危險的地方就在於，如果突然停下，後方的車輛若沒有保持安全車距就有可能會導致追撞。雖然緊急自動煞停是 Autopilot 安全功能的一部分，照理來說車主應該要可以控制，但問題似乎就在於幻影煞車帶有高機率的不確定性，車主根本不知道什麼時候會突然緊急煞車。
目前也因為車主投訴的幻影煞車案件暴增，NHTSA 也正式宣布要開始針對該問題進行調查，涵蓋車型包括 2021 ~ 2022 年間的 Model 3 與 Model Y。
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